Иунлонг више него удвостручио је његов К3 нето добит на 3,3 УСДmисион, Захваљујући повећаним испорукама возила и расту профита у другим деловима пословања.
Компанија'Нето профит је порасла 103% на години од 1,6 УСДmИлион у К3 2021, док су приходи порасли 56% на рекорде 21,5 УСДmИлион. Испоруке возила повећале су 54% и испоруке за 42%; Соларна распоређивање порасло је 13%; А размештање енергетског складиштења достигло је нови све-временски запис на 2.100 мегават-сати, након повећања 62%.
Снажне перформансе су такође утицале на токвида попут веће сировине, робе, логистике, гаранције и убрзане трошкове; негативан утицај на девизни размјени од око 250 милиона долара; и неефикасност у производном рампу на Гиги Текас, Гига Берлин и 4680 ћелија.
Као што је раније откривено,Иунлонг'С Значајна количина испоруке у последњим недељама сваког квартала довела је до капацитета транспорта који постаје скупљи и тешко је осигурати. Да би се исправио да и побољша трошкове по возилу, компанија је започела преласку на глатког темпа за испоруку, ширећи испоруке како би се донео врхунац на крају квартала. К4 је традиционално троструки кварт за ЕВ Пионеер, па ће се мера тада у потпуности тестирати.
У свом изгледу компанија каже да логистичка испарљивост и уска грла за ланце снабдевања остају непосредни изазови, иако се побољшавају и тај захтев остаје јак.
"Настављамо да верујемо да ће ограничења ланца снабдевања батеријом бити главни ограничавајући фактор за раст тржишта ЕВ у средњем и дугом условима. Упркос овим изазовима, очекујемо да наставимо да испоручимо свако возило које се производи током одржавања јаких оперативних маргина,"Каже.
Вријеме поште: ОКТ-21-2022