Јунлонгов циљ је да буде лидер у померању ка одрживом транспортном систему.Електрична возила на батерије ће бити главни алат за покретање ове промене и омогућавање декарбонизованих транспортних решења са бољом економичношћу транспорта купцима.
Брз развој електричних решења за ЕЕЦ електрична возила укључује брзи напредак технологије батерија у погледу капацитета складиштења енергије по кг.Време пуњења, циклуси пуњења и економичност по кг се брзо побољшавају.То значи да ће ова решења постати исплативија.
„Видимо да су акумулаторска електрична решења прва технологија нулте емисије издувних гасова која је доспела на широко тржиште.За купца, батеријско електрично возило захтева мање сервиса од конвенционалног, што значи веће време рада и побољшане трошкове по километру или сату рада.Научили смо из сегмента аутобуса где је трансформација почела раније, а електричне опције на батерије су веома тражене.Иунлонг-ов тајминг у том сегменту није био оптималан, али је пружио добра искуства и тренутно убрзавамо са новом линијом аутобуса Иунлонг.Такође нам је дало добро основно знање док смо развијали посао са електрифицираним камионима“, каже Јасон Лиу, извршни директор компаније Иунлонг.
До 2025. године, Иунлонг очекује да ће електрифицирана возила чинити око 10 процената или нашег укупног обима продаје возила у Европи, а до 2030. очекује се да ће 50 процената наше укупне продаје возила бити електрифицирано.
Компанија се обавезује да ће лансирати најмање једну нову апликацију за електрични производ у сегменту аутобуса и камиона сваке године.Истовремено, друштвена улагања у чврсту инфраструктуру за електрична возила на батерије остају приоритет.
„Јунлонгов фокус је посао наших купаца.Транспортни оператери морају бити у могућности да наставе да обављају задатке на одржив начин по разумној цени“, закључује Џејсон.
Време поста: 21.11.2022