Физичко дистанцирање, за многе од нас, значи уношење промена у свакодневне рутине као начин да се смањи близак контакт са другим људима.То може значити да покушавате да избегнете већа окупљања и гужве на местима као што су метро, аутобуси или возови, борите се са потребом да се рукујете, ограничавајући свој контакт са особама са већим ризиком као што су старије особе или са слабим здравственим стањем и држите дистанцу од најмање 2 метра од других људи кад год је то могуће.
КРЕТАЊЕ И ИЗБЕГАВАЊЕ ГОМИЛЕ
Биће занимљиво видети колико се ствари мењају како ова пандемија напредује, али једно је сигурно, вероватно ће утицати на то како градови управљају јавним превозом.Можда морате да идете на посао или у продавницу да бисте обавили куповину, али помисао да уђете у препун аутобус или метро чини вас нервозним.Које су ваше опције?
У деловима Европе и Кине већ постоји значајан помак ка бициклизму и пешачењу са повећањем до 150% у неким случајевима.Ово укључује повећано прихватање и ослањање на електричне бицикле, скутере и друга електрична возила за микро мобилност.Почињемо да видимо нешто од овог прихватања и овде у Канади.Све што треба да урадите је да погледате споља колико људи на бициклима или пешице.
Градови широм света почињу да посвећују више простора на путевима за бициклисте и пешаке.Ово ће имати позитиван утицај на дуге стазе јер је транспорт на људски погон (или уз помоћ електричних возила ЕЕЗ!) као што су бициклизам и пешачење најјефтинији за стварање инфраструктуре и нуди највећу количину користи за животну средину и здравље.
ЕЛЕКТРИЧНИ ТРИЦИКЛ ЕЕЦ НУДИ ВОЗАЧИМА КАРАКТЕРИСТИКЕ ОБИЧАН БИЦИКЛ НЕ
СТАБИЛНОСТ
ЕЕЦ ЕЛЕКТРИЧНИ ТРИЦИКЛИ на три точка за одрасле су веома стабилни у већини сценарија.Када вози, возач не мора да одржава минималну брзину да би балансирао трицикл да се не би преврнуо као што бисте то учинили на традиционалном бициклу.Са три тачке контакта на тлу, е-трицикл се неће лако преврнути када се креће полако или када се заустави.Када возач трицикла одлучи да стане, само притисне кочницу и престане да педалира.Е-трицикл ће се откотрљати до заустављања без потребе да га возач балансира када стоји.
КАПАЦИТЕТ ТЕРЕТА
Иако постоји много опција за терет и торби за бицикле на два точка, екстра широко међуосовинско растојање на е-трициклу за старије особе омогућава им да носе веће количине терета.Сви наши ЕЕЦ ЕЛЕКТРИЧНИ ТРИЦИКЛИ долазе са предњим и задњим носачима за терет и торбама.Неки модели могу чак да вуку приколицу што додатно повећава количину терета који трицикл може да понесе.
ПЛАНИНАРЕЊЕ
Електрични бицикли на три точка, у комбинацији са одговарајућим мотором и зупчаницима, бољи су од традиционалних бицикала на два точка када је у питању пењање по брдима.На бициклу са два точка, возач мора одржавати безбедну минималну брзину да би се држао усправно.На е-трику не морате да бринете о балансирању.Возач може ставити трицикл у нижу брзину и педалирати много угоднијим темпом, пењући се уз брда без страха да ће изгубити равнотежу и преврнути се.
УДОБНОСТ
Електрични трицикли за одрасле су често удобнији од традиционалних бицикала на два точка са опуштенијим положајем за возача и без додатног напора за балансирање.Ово омогућава дуже вожње без трошења додатне енергије на балансирање и одржавање минималне брзине.
Време поста: 28. јул 2022