Са пооштравањем прописа о емисији у разним земљама и континуираним растом потражње потрошача, развој ЕЕЗ електричних возила се убрзава.Ернст & Иоунг, једна од четири највеће светске рачуноводствене фирме, објавила је 22. године прогнозу да ће електрична возила ЕЕЗ постати глобална ауто-хегемонија пре рока. Стићи ће 2033. године, 5 година раније него што се раније очекивало.
Ернст & Иоунг извештава да ће продаја електричних возила на главним светским тржиштима, Европи, Кини и Сједињеним Државама, премашити продају обичних возила на бензин у наредних 12 година.Модел вештачке интелигенције предвиђа да ће до 2045. глобална продаја електричних аутомобила који нису из ЕЕЗ бити мања од 1%.
Строги владини захтеви за емисију угљеника подстичу потражњу тржишта у Европи и Кини.Ернст & Иоунг сматра да је електрификација на европском тржишту на водећој позицији.Продаја возила са нултом емисијом угљеника ће доминирати тржиштем 2028. године, а кинеско тржиште ће достићи критичну тачку 2033. Сједињене Државе ће се реализовати око 2036. године.
Разлог зашто Сједињене Државе заостају за другим великим тржиштима је ублажавање прописа о економичности горива од стране бившег америчког председника Трампа.Међутим, Бајден је дао све од себе да ухвати корак са напретком откако је преузео дужност.Поред враћања Париском споразуму о клими, он је такође предложио да се потроши 174 милијарде америчких долара за убрзање трансформације електричних возила.Ернст & Иоунг верује да је Бајденов политички правац погодан за развој електричних возила у Сједињеним Државама и да ће имати ефекат убрзања.
Како потражња за електричним возилима расте, то такође подстиче произвођаче аутомобила да преузму део колача, активно лансирају нове моделе електричних возила и прошире повезана улагања.Према истраживању и истраживачкој агенцији Алик Партнерс, тренутна улагања глобалних произвођача аутомобила у електрична возила премашила су 230 милијарди америчких долара.
Поред тога, Ернст & Иоунг је открио да генерација потрошача у 20-им и 30-им годинама помаже у промоцији развоја електричних возила.Ови потрошачи прихватају електрична возила и спремнији су да их купују.30% њих жели да вози електрична возила.
Према Ернст & Иоунг-у, 2025. године возила на бензин и дизел ће и даље чинити око 60% глобалног укупног броја, али је то пало за 12% у односу на пре 5 година.Очекује се да ће 2030. године удео неелектричних возила пасти на мање од 50%.
Време поста: 30.07.2021