Потезањем прописа о емисији у различитим земљама и непрекидни раст потражње потрошача, развој ЕЕЦ електричних возила се убрзава. Ернст & Иоунг, Једна од четири највеће рачуноводствене фирме на свету, издала је прогнозу на 22. да ће ЕЕЦ електрична возила постаће глобална ауто хегемонија уочи распореда, стићи ће 2033. године, 5 година раније него што је раније очекивано очекивано.
ЕРНСТ и Млади извештава да ће продаја електричних возила на великим глобалним тржиштима, Европи, Кини и Сједињеним Државама прећи у наредних 12 година. АИ модел предвиђа да ће до 2045. године глобална продаја електричних аутомобила који нису ЕЕЦ-а бити мање од 1%.
Строго владиних услова за емисију угљеника су потражња тржишта у Европи и Кини. Ернст & Иоунг верује да је електрификација на европском тржишту у водећем положају. Продаја нулто-угљених возила емисије доминираће на тржишту 2028. године, а кинеско тржиште ће достићи критичну тачку 2033. године. Сједињене Државе ће се реализовати око 2036. године.
Разлог због којег Сједињених Држава заостаје за осталим главним тржиштима је опуштање прописа о економији горива бившег америчког председника Трумпа. Међутим, Биден је испробао своје најбоље да надокнади напредак откад је преузео функцију. Поред повратка у париску климатску споразуму, предложио је и да потроши 174 милијарде америчких долара да убрза трансформацију електричних возила. Ернст & Иоунг верује да ће Биден-ова смер политике погодује развоју електричних возила у Сједињеним Државама и имаће ефекат убрзања.
Како потражња за електричним возилима расте, она такође подстиче да ће произвођачи аутомобила преузети удео од пите, активно покренути нове моделе електричних возила и проширити повезане инвестиције. Према истраживачким и истраживачким агенцијама АЛИКЕ партнери, тренутне инвестиције глобалних аутоматизатора у електрична возила премашила је 230 милијарди америчких долара.
Поред тога, Ернст & Иоунг је открио да генерација потрошача у њиховим 20-има и 30-има помаже у промоцији развоја електричних возила. Ови потрошачи прихватају електрична возила и спремнија су да их купе. 30% њих жели да вози електрична возила.
Према ЕРРСТ & Иоунг, у 2025. години, бензинска и дизел возила и даље ће чинити око 60% глобалног укупног укупног броја, али то је пало за 12% од пре 5 година. Очекује се да ће у 2030. години пропорција неелектричних возила пасти на мање од 50%.
Вријеме поште: ЈУЛ-30-2021