Са пооштравањем прописа о емисији у разним земљама и континуираним растом потражње потрошача, развој електричних возила ЕЕЦ се убрзава. Ернст & Јанг, једна од четири највеће светске рачуноводствене фирме, објавила је 22. прогнозу да ће електрична возила ЕЕЦ постати глобална аутомобилска хегемонија пре рока. Стићи ће 2033. године, 5 година раније него што се раније очекивало.
Ернст и Јанг извештава да ће продаја електричних возила на главним светским тржиштима, Европи, Кини и Сједињеним Државама, премашити продају обичних бензинских возила у наредних 12 година. Модел вештачке интелигенције предвиђа да ће до 2045. године глобална продаја електричних аутомобила ван ЕЕЗ бити мања од 1%.
Строги владини захтеви за емисију угљеника покрећу тржишну потражњу у Европи и Кини. Ернст & Јанг сматра да је електрификација на европском тржишту у водећој позицији. Продаја возила са нултом емисијом угљеника доминираће тржиштем 2028. године, а кинеско тржиште ће достићи критичну тачку 2033. године. Сједињене Државе ће то остварити око 2036. године.
Разлог зашто Сједињене Државе заостају за другим великим тржиштима јесте ублажавање прописа о потрошњи горива од стране бившег америчког председника Трампа. Међутим, Бајден се трудио да сустигне напредак откако је ступио на дужност. Поред повратка Париском споразуму о клими, предложио је и потрошњу 174 милијарде америчких долара за убрзање трансформације електричних возила. Ернст & Јанг сматра да Бајденов политички правац погодује развоју електричних возила у Сједињеним Државама и да ће имати ефекат убрзања.
Како потражња за електричним возилима расте, то такође подстиче произвођаче аутомобила да узму свој део колача, активно лансирају нове моделе електричних возила и проширују сродна улагања. Према истраживачкој агенцији Alix Partners, тренутна глобална улагања произвођача аутомобила у електрична возила премашила су 230 милијарди америчких долара.
Поред тога, Ernst & Young је открио да генерација потрошача у двадесетим и тридесетим годинама помаже у промоцији развоја електричних возила. Ови потрошачи прихватају електрична возила и спремнији су да их купе. 30% њих жели да вози електрична возила.
Према подацима компаније Ernst & Young, 2025. године, бензинска и дизел возила ће и даље чинити око 60% глобалне потрошње, али је то смањено за 12% у односу на пре 5 година. Очекује се да ће 2030. године удео неелектричних возила пасти на мање од 50%.
Време објаве: 30. јул 2021.