Док прелазимо путеве, немогуће је пропустити огромни низ возила која насељавају наше улице.Од аутомобила и комбија до СУВ-а и камиона, у свакој боји и конфигурацији замислив, еволуција дизајна возила у последњем веку је ушло на широк избор личних и комерцијалних потреба.Сада, међутим, фокус прелази на одрживост, јер настојимо да уравнотежимо иновације са утицајем животне средине вековне историје аутоматске производње и емисија.

Већина држава омогућава да се возила са малим брзинама раде на путевима у којима је постављена ограничење брзине 35 мпх или мање.Будући да је на путу са "редовним" возилима значи да су федерално овлашћени сигурносни захтеви уграђени на пут достојне ЛСЕВ.Они укључују сигурносне појасеве, главу и задња светла, лампице кочења, окрените сигнале, рефлектори, огледала, паркинг кочницу и ветробранско стакло.

Иако постоји много сличности између ЛСЕВ-а, ЛСВС, колица за голф и електрична путничка возила, постоје и неке кључне разлике.Оно што раздваја ЛСЕВ из редовних возила са малим брзинама са моторима сагоревања је, наравно, електрични воз.Постоје и разлике између ЛСЕВ-а и колица за голф, које су најчешће упоређене на мала електрична возила.

У наредних пет година очекује се да ће ЛСЕВ тржиште достићи 13,1 милијарду долара, са годишњом стопом раста од 5,1%.Као пораст раста и такмичења, потрошачи све више траже одрживи дизајн који испоручују вредност и минимизирају утицај на животну средину. Дизајнира и производи нулте емисије возила и системе који редефинишу саме природу одрживости.Наш циљ је занатски раствори на начин који минимални утицај на не само емисију угљеника, већ и сам простор.Од газишта гума, горивних ћелија, звука, па чак и нескладних визуала, примењујемо инжењеринг и уметност у сваки елемент наше мешавине производа.