Будући тренд - ЕЕЦ електрични аутомобил мале брзине

Будући тренд - мала брзинаЕЕЗ електрични аутомобил

ЕУ нема посебну дефиницију електричних возила мале брзине. Уместо тога, они класификују ову врсту превоза као четвороточкаша (моторизовани квадрицикли), а затим их класификују као лаке квадрицикле (L6E) и тешке квадрицикле (L7E).

Према прописима ЕУ, празна тежина електричних возила мале брзине која припадају категорији L6e не прелази 350 кг (без тежине батерија), максимална конструкциона брзина не прелази 45 километара на сат, а максимална континуирана номинална снага мотора не прелази 4 киловата; електрична возила мале брзине која припадају категорији L7e: тежина празног возила не прелази 400 кг (без тежине батерије), а максимална континуирана номинална снага мотора не прелази 15 kW.

Иако релевантна сертификација Европске уније смањује захтеве за електрична возила мале брзине у погледу пасивне безбедности, као што је заштита од судара, с обзиром на низак фактор безбедности таквих возила, и даље је неопходно да буду опремљена седиштима, наслонима за главу, сигурносним појасевима, брисачима и светлима итд. Неопходним сигурносним уређајима. Ограничавање максималне брзине електричних возила мале брзине такође је из безбедносних разлога.

Који су посебни захтеви за возачку дозволу?

У неким европским земљама, у зависности од тежине, брзине и снаге, вожња неких електричних возила мале брзине не захтева возачку дозволу, али Европска унија има посебне захтеве за електрична возила мале брзине са различитом максималном номиналном снагом.

Према прописима ЕУ, електрична возила са малом брзином која припадају категорији L6E имају максималну номиналну снагу мању од 4 kW, а возач мора имати најмање 14 година. За подношење захтева за возачку дозволу потребан је само једноставан тест; електрична возила са малом брзином која припадају категорији L7E имају максималну номиналну снагу мању од 15 kW, возачи морају имати најмање 16 година, а за подношење захтева за возачку дозволу потребно је 5 сати теоријске обуке и теоријског испита вожње.

Зашто купити електрични аутомобил са малом брзином?

Као што је горе поменуто, неке европске земље не захтевају од возача електричних возила са малом брзином да поседују возачку дозволу, што доноси погодности многим младим људима и старијим особама које не могу да добију возачку дозволу због старости, као и људима којима је возачка дозвола одузета из других разлога. Старије особе и млади људи су такође главни корисници електричних возила са малом брзином.

Друго, у Европи где је паркинг места веома мало, електрична возила са малом брзином лакше проналазе склониште на паркингу него обични аутомобили због своје мале тежине и величине. Истовремено, брзина од 45 километара на сат у основи може задовољити потребе вожње у граду.

Поред тога, слично ситуацији у Кини и Сједињеним Државама, због већине коришћења оловно-киселинске батерије, електрична возила са малом брзином у Европи (углавном возила која припадају L6E стандарду) су јефтина, а заједно са карактеристикама заштите животне средине које не емитују угљен-диоксид, стекла су многе предности. Омиљена међу потрошачима.

Електрична возила мале брзине су лагана и малих димензија. Пошто је брзина мања од брзине возила на гориво, њихова потрошња енергије је такође релативно мала. Уопштено говорећи, све док се реше проблеми безбедности, технологије, технологије и управљања, простор за развој електричних возила мале брзине је прилично широк.