ЕЕЦ Л7е електрични виљушкар са дохватом
Техничке спецификације стандарда хомологације EEC L7e-CU | |||
Не. | Конфигурација | Ставка | Досег |
1 | Параметар | Д*Ш*В (мм) | 3700*1480*1680 |
2 | Међуосовинско растојање (мм) | 2630 | |
3 | Величина левка за сакупљање (мм) | 2015*1400*320 | |
4 | Максимална брзина (км/х) | 70 | |
5 | Макс. домет (км) | 150 | |
6 | Капацитет (особа) | 2 | |
7 | Тежина празног возила (кг) | 600 | |
8 | Мин. растојање од тла (мм) | 160 | |
9 | Структура тела | Метални оквир | |
10 | Носивост (кг) | 540 | |
11 | Пењање | >20% | |
12 | Режим управљања | Вожња левом руком | |
13 | Енергетски систем | Мотор | 15Kw PMS мотор |
14 | Вршна снага (kW) | 30 | |
15 | Врхунски обртни момент (Nm) | 110 | |
16 | Укупни капацитет батерије (kWh) | 15.4 | |
17 | Називни напон (V) | 115,2 | |
18 | Капацитет батерије (Ah) | 134 | |
19 | Тип батерије | Литијум-гвожђе-фосфатна батерија | |
20 | Време пуњења | 8-10 сати | |
21 | Тип вожње | Погонски погон на задње погоне | |
22 | Тип управљања | Електрични серво волан | |
23 | Кочиони систем | Предњи део | Диск |
24 | Задњи | Бубањ | |
25 | Тип паркирне кочнице | Ручна кочница | |
26 | Систем вешања | Предњи део | Макферсон независни |
27 | Задњи | Независно вешање са лиснатим опругама | |
28 | Систем точкова | Величина гуме | 145R12 LT 6PR |
29 | Обруч точка | Челични обод + поклопац обода | |
30 | Спољашњи систем | Светла | Халогени фарови |
31 | Обавештење о кочењу | Високо позиционирано стоп светло | |
32 | Унутрашњи систем | Механизам за промену брзина | Нормално |
33 | Светло за читање | Да | |
34 | штитник за сунце | Да | |
35 | Функција уређаја | АБС | ABS+EBD |
36 | Електрична врата и прозори | 2 | |
37 | Сигурносни појас | Сигурносни појас са 3 тачке везивања за возача и сувозача | |
38 | Обавештење о откопчавању сигурносног појаса возача | Да | |
39 | Брава волана | Да | |
40 | Функција против нагиба | Да | |
41 | Централна брава | Да | |
42 | Стандардни порт за пуњење и пиштољ за пуњење ЕУ (кућна употреба) | Да | |
43 | Опције боја | Бела, сребрна, зелена, плава | |
44 | Молимо вас да имате у виду да је сва конфигурација само за вашу референцу у складу са ЕЕЗ хомологацијом. |
КАРАКТЕРИСТИКЕ
1. Батерија:Литијум-гвожђе-фосфатна батерија од 15,4 kWh, велики капацитет батерије, домет од 150 km, лака за путовање.
2. Мотор:Мотор PMS од 30 kW, црпећи инспирацију из принципа различите брзине аутомобила, максимална брзина може достићи 90 km/h, снажан и водоотпоран, са нижом буком, без угљеничних четкица, без одржавања.
3. Кочиони систем:Предњи диск и задњи бубањ са хидрауличним системом могу веома добро да обезбеде безбедност вожње. Има ручну кочницу за паркирање како би се осигурало да аутомобил неће клизати након паркирања.


4. ЛЕД светла:Систем потпуне контроле светла и ЛЕД фарови, опремљени показивачима правца, стоп светлима и дневним светлима са мањом потрошњом енергије и дужом пропустљивошћу светлости.
5. Контролна табла:Спојени велики екран, свеобухватан информативни приказ, концизан и јасан, подесива осветљеност, лако разумљиве информације о снази, километражи итд.
6. Клима уређај:Подешавања клима уређаја за хлађење и грејање су опционална и удобна.
7. Гуме:145R12 LT 6PR Дебље и проширене вакуумске гуме повећавају трење и приањање, значајно побољшавајући безбедност и стабилност. Челични наплатак је издржљив и отпоран на старење.
8. Поклопац и фарбање металних плоча:Одлична свеобухватна физичка и механичка својства, отпорност на старење, висока чврстоћа, лако одржавање.


9. Седиште:Кожа је мекана и удобна, седиште се може подесити у четири смера, а ергономски дизајн чини седиште удобнијим. Свако седиште има појас за безбедну вожњу.
10. Врата и прозори:Електрична врата и прозори аутомобилског квалитета су практични, повећавајући удобност аутомобила.
11. Предње ветробранско стакло:3C сертификовано каљено и ламинирано стакло · Побољшава визуелни ефекат и безбедносне перформансе.
12. Мултимедија:Има камеру за вожњу уназад, Блутут, видео и радио забаву што је једноставније за коришћење и лакше за руковање.
13. Систем вешања:Предње вешање је независно са двоструким вилицама, а задње вешање је зависно од лиснатих опруга са једноставном структуром и одличном стабилношћу, мањом буком, издржљивије је и поузданије.
14. Рам и шасија:Пројектоване су конструкције направљене од металних плоча са аутоматским нивелисањем. Ниско тежиште наше платформе помаже у спречавању превртања и омогућава вам да возите са поверењем. Изграђена на нашој модуларној шасији са мердевинама, метал је пресован и заварен ради максималне безбедности. Читава шасија се затим урања у антикорозивну купку пре него што се креће на фарбање и коначну монтажу. Њен затворени дизајн је јачи и безбеднији од других у својој класи, а истовремено штити путнике од повреда, ветра, топлоте или кише.
