ЕЕЗ Л7е Електрични теретни аутомобил-Т1
| Техничке спецификације стандарда хомологације EEC L7e-CU | |||
| Не. | Конфигурација | Ставка | е-преузимање |
| 1 | Параметар | Д*Ш*В (мм) | 3564*1220*1685 |
| 2 | Међуосовинско растојање (мм) | 2200 | |
| 3 | Макс. брзина (км/х) | 80 | |
| 4 | Макс. домет (км) | 100-150 | |
| 5 | Капацитет (особа) | 1 | |
| 6 | Тежина празног возила (кг) | 600 | |
| 7 | Мин. растојање од тла (мм) | 125 | |
| 8 | Величина левка за сакупљање (мм) | 1800*1140*330 | |
| 9 | Величина товарног сандука (мм) | 1800*1140*1300 | |
| 10 | Капацитет оптерећења (кг) | 350 | |
| 11 | Пењање | ≥25% | |
| 12 | Режим управљања | Вожња средњом руком | |
| 13 | Енергетски систем | Мотор | 10Kw PMS мотор |
| 14 | Режим вожње | Погонски погон на задње погоне | |
| 15 | Тип батерије | Литијум-гвожђе-фосфатна батерија | |
| 16 | Називни напон (V) | 96 | |
| 17 | Укупан капацитет батерије (kWh) | 8.35 | |
| 18 | Макс. обртни момент (Nm) | 60 | |
| 19 | Макс. снага (kW) | 15 | |
| 20 | Време пуњења | 3 сата | |
| 21 | Кочиони систем | Предњи део | Диск |
| 22 | Задњи | Бубањ | |
| 23 | Систем вешања | Предњи део | Независно вешање типа Макферсон |
| 24 | Задњи | Независни интегрални мост са лиснатим опругама | |
| 25 | Систем точкова | Величина гуме | 135/70R12 |
| 26 | Функција уређаја | ABS антиблокирајући систем | ● |
| 27 | Упозорење за сигурносни појас | ● | |
| 28 | Електрично централно закључавање | ● | |
| 29 | Камера за вожњу уназад | ● | |
| 30 | Подсетници за пешаке | ● | |
| 31 | Електрични брисач | ● | |
| 32 | Подсетници за пешаке | ● | |
| 33 | Прозор | Ручно | |
| 34 | Молимо вас да имате у виду да је сва конфигурација само за вашу референцу у складу са ЕЕЗ хомологацијом. | ||
1. Батерија: литијумска батерија од 8,35 kWh, велики капацитет батерије, домет од 150 km, лако се путује.
2. Мотор: Мотор од 10 kW, максимална брзина може достићи 80 km/h, снажан и водоотпоран, нижа бука, без угљеничних четкица, без одржавања.
3. Кочиони систем: Предњи вентилисани диск и задњи барабан са хидрауличним системом могу веома добро да обезбеде безбедност вожње. Има ручну кочницу за паркирање како би се осигурало да аутомобил неће клизати након паркирања.
4. ЛЕД светла: Систем потпуне контроле светла и ЛЕД фарови, опремљени показивачима правца, стоп светлима и дневним светлима са мањом потрошњом енергије и дужим пропустом светлости.
5. Контролна табла: ЛЦД централни контролни екран, свеобухватан информативни приказ, концизан и јасан, подесива осветљеност, лако разумљива снага, километража итд.
6. Клима уређај: Подешавања хлађења и грејања клима уређаја су опционална и удобна.
7. Гуме: 135/70R12 задебљане и проширене вакуумске гуме повећавају трење и приањање, значајно побољшавајући безбедност и стабилност. Челични наплатак је издржљив и отпоран на старење.
8. Поклопац и фарбање металне плоче: Одлична свеобухватна физичка и механичка својства, отпорност на старење, висока чврстоћа, лако одржавање.
9. Седиште: 1 предње седиште, плетена тканина је мекана и удобна, седиште се може подесити у четири правца, а ергономски дизајн чини седиште удобнијим. Свако седиште има појас за безбедну вожњу.
10. Предње ветробранско стакло: 3C сертификовано каљено и ламинирано стакло. Побољшава визуелни ефекат и безбедносне перформансе.
11. Мултимедија: Има камеру за вожњу уназад, Блутут, видео и радио забаву што је једноставније за коришћење и лакше за руковање.
12. Систем вешања: Предње вешање је независно Макферсон, а задње вешање је независно интегрисано мост са лиснатим опругама, са једноставном структуром и одличном стабилношћу, нижом буком, издржљивијим и поузданијим.
13. Рам и шасија: Пројектоване су конструкције направљене од металних плоча са аутоматским нивелисањем. Ниско тежиште наше платформе помаже у спречавању превртања и омогућава вам да возите са поверењем. Изграђена на нашој модуларној шасији са мердевинама, метал је пресован и заварен ради максималне безбедности. Читава шасија се затим урања у антикорозивну купку пре него што се креће на фарбање и коначну монтажу. Њен затворени дизајн је јачи и безбеднији од других у својој класи, а истовремено штити путнике од повреда, ветра, топлоте или кише.
