ЕЕЦ Л7е Електрични аутомобил - ПОНИ РХД
Техничке спецификације стандарда хомологације EEC L7e-CU | |||
Не. | Конфигурација | Ставка | PОНИ |
1 | Параметар | Д*Ш*В (мм) | 3060*1480*1585 |
2 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 2050. |
3 |
| Размак између трака напред/зад (мм) | 1290/1290 |
4 |
| Максимална брзина (км/х) | 90 |
5 |
| Макс. домет (км) | 150-170 |
6 |
| Капацитет (особа) | 2 |
7 |
| Тежина празног возила (кг) | 600 |
8 |
| Мин. растојање од тла (мм) | 145 |
9 |
| Структура тела | 3 врата и 2-4 седишта, каросерија са пуним лежајевима |
10 |
| Носивост (кг) | 400 |
11 |
| Пењање | >20% |
12 |
| Режим управљања | Вожња десном руком |
13 | Енергетски систем | Мотор | 13Kw PMS мотор |
14 |
| Укупан капацитет батерије (kW·h) | 13,7 |
15 |
| Називни напон (V) | 102,4 |
16 |
| Капацитет батерије (Ah) | 134 |
17 |
| Тип батерије | Литијум-гвожђе-фосфатна батерија |
18 |
| Време пуњења | 6-8 сати |
19 |
| Тип вожње | Погонски погон на задње погоне |
20 | Кочиони систем | Предњи део | Диск |
21 |
| Задњи | Бубањ |
22 |
| Паркинг | Паркинг за пешаке |
23 | Систем вешања | Предњи део | Независно вешање типа Макферсон |
24 |
| Задњи | Независно вешање са виљушкама |
25 | Систем точкова | Величина гуме | 155/65 Р13 |
26 |
| Обруч точка | Челични обод + поклопац обода |
27 | Спољашњи систем | Светла | Халогени фарови |
28 |
| Обавештење о кочењу | Високо позиционирано стоп светло |
29 |
| Антена ајкулиног пераја | Антена ајкулиног пераја |
30 | Унутрашњи систем | Механизам за промену брзина | Нормално |
31 |
| Екран од 10,25 инча | Спојени велики екран |
32 |
| Светло за читање | Да |
33 |
| штитник за сунце | Да |
34 | Функција уређаја | АБС | ABS+EBD |
35 |
| Електрична врата и прозори | 2 |
36 |
| Клима уређај | Аутоматски |
37 |
| Сигурносни појас | Сигурносни појас са 3 тачке везивања за возача и сувозача |
38 |
| Обавештење о откопчавању сигурносног појаса возача | Да |
39 |
| Брава волана | Да |
40 |
| Функција против нагиба | Да |
41 |
| Централна брава | Да |
42 |
| Електронска кочница | Да |
43 |
| Електронски серво управљач | Да |
44 |
| Стандардни порт за пуњење и пиштољ за пуњење ЕУ (кућна употреба) | Да |
45 | Опције боја | Бело,Црвена, Бнедостатак,Цијан,Сива | |
46 | Молимо вас да имате у виду да је сва конфигурација само за вашу референцу у складу са ЕЕЗ хомологацијом. |
КАРАКТЕРИСТИКЕ
1. Батерија:102.4V 134Ah литијум-фосфатна батерија, велики капацитет батерије, домет од 150 км, лака за путовање.
2. Мотор:Мотор PMS од 13 kW, црпећи инспирацију из принципа различите брзине аутомобила, максимална брзина може достићи 90 km/h, снажан и водоотпоран, са нижом буком, без угљеничних четкица, без одржавања.
3. Кочиони систем:Предњи диск и задњи бубањ са хидрауличним системом могу веома добро да обезбеде безбедност вожње. Има ручну кочницу за паркирање како би се осигурало да аутомобил неће клизати након паркирања.


4. ЛЕД светла:Систем потпуне контроле светла и ЛЕД фарови, опремљени показивачима правца, стоп светлима и дневним светлима са мањом потрошњом енергије и дужом пропустљивошћу светлости.
5. Контролна табла:Спојени велики екран, свеобухватан информативни приказ, концизан и јасан, подесива осветљеност, лако разумљиве информације о снази, километражи итд.
6. Клима уређај:Подешавања клима уређаја за хлађење и грејање су опционална и удобна.
7. Гуме:R13 Дебље и шире вакуумске гуме повећавају трење и приањање, значајно побољшавајући безбедност и стабилност. Челични наплатак је издржљив и отпоран на старење.
8. Поклопац и фарбање металних плоча:Одлична свеобухватна физичка и механичка својства, отпорност на старење, висока чврстоћа, лако одржавање.


9. Седиште:Кожа је мекана и удобна, седиште се може подесити у четири смера, а ергономски дизајн чини седиште удобнијим. Свако седиште има појас за безбедну вожњу.
10. Врата и прозори:Електрична врата и прозори аутомобилског квалитета су практични, повећавајући удобност аутомобила.
11. Предње ветробранско стакло:3C сертификовано каљено и ламинирано стакло · Побољшава визуелни ефекат и безбедносне перформансе.
12. Мултимедија:Има камеру за вожњу уназад, Блутут, видео и радио забаву што је једноставније за коришћење и лакше за руковање.
13. Систем вешања:Предње вешање је независно са двоструким вилицама, а задње вешање је зависно од лиснатих опруга са једноставном структуром и одличном стабилношћу, мањом буком, издржљивије је и поузданије.
14. Рам и шасија:Пројектоване су конструкције направљене од металних плоча са аутоматским нивелисањем. Ниско тежиште наше платформе помаже у спречавању превртања и омогућава вам да возите са поверењем. Изграђена на нашој модуларној шасији са мердевинама, метал је пресован и заварен ради максималне безбедности. Читава шасија се затим урања у антикорозивну купку пре него што се креће на фарбање и коначну монтажу. Њен затворени дизајн је јачи и безбеднији од других у својој класи, а истовремено штити путнике од повреда, ветра, топлоте или кише.
