ЕЕЦ Л6е Електрични теретни аутомобил-Ј4-Ц
| Техничке спецификације стандарда хомологације EEC L6e | |||||
| Не. | Конфигурација | Ставка | J4-C | ||
| 1 | Параметар | Д*Ш*В(мм) | 2800*1100*1510 | ||
| 2 | Међуосовинско растојање (мм) | 2025. | |||
| 3 | Макс. брзина (км/х) | 45 | |||
| 4 | Макс. домет (км) | 100-120 | |||
| 5 | Капацитет (особа) | 1 | |||
| 6 | Тежина празног возила (кг) | 344 | |||
| 7 | Мин. растојање од тла (мм) | 160 | |||
| 8 | Номинално оптерећење (кг) | 300 | |||
| 9 | Режим управљања | Средњи волан | |||
| 10 | Енергетски систем | Тип вожње | Погонски погон на задње погоне | ||
| 11 | Д/Ц мотор | 5 kW | |||
| 12 | Тип батерије | 72V/130Ah LiFePo4 батерија | |||
| 13 | Време пуњења | 6-8 сати (220V) | |||
| 14 | Пуњач | Интелигентни пуњач | |||
| 15 | Кочиони систем | Тип | Хидраулични систем | ||
| 16 | Предњи део | Диск | |||
| 17 | Задњи | Бубањ | |||
| 18 | Систем вешања | Предњи део | Независна двострука виљушкаста рама | ||
| 19 | Задњи | Интегрисана задња осовина | |||
| 20 | Вешање точкова | Тир | Предњи 125/65-R12 Задњи 135/70-R12 | ||
| 21 | Обруч точка | Алуминијумски обод | |||
| 22 | Функција уређаја | Мутил-медија | МП3 + камера за вожњу уназад + Блутут | ||
| 23 | Електрични грејач | 60V 800W | |||
| 24 | Централна брава | Аутоматско нивелисање | |||
| 25 | Покретање једним дугметом | Аутоматско нивелисање | |||
| 26 | Електрична врата и прозори | 2 | |||
| 27 | Кровни прозор | Ручно | |||
| 28 | Седишта | Кожа | |||
| 29 | Сигурносни појас | Сигурносни појас са 3 тачке за возача | |||
| 30 | Уграђени пуњач | Да | |||
| 31 | ЛЕД светло | Да | |||
| 32 | Молимо вас да имате у виду да је сва конфигурација само за вашу референцу у складу са ЕЕЗ хомологацијом. | ||||
КАРАКТЕРИСТИКЕ
1. Батерија: 72V 130AH литијумска батерија, велики капацитет батерије, издржљивост од 120 км, лако се путује.
2. Мотор: мотор велике брзине од 5000 W, погон на задње точкове, црпећи по принципу диференцијалне брзине аутомобила, максимална брзина може достићи 45 km/h, снажна снага и велики обртни момент, значајно побољшавају перформансе пењања.
3. Кочиони систем: Диск кочнице на сва четири точка и сигурносна брава осигуравају да аутомобил неће проклизавати. Хидраулична амортизација у великој мери филтрира рупе. Снажна амортизација лако се прилагођава различитим деоницама пута.
4. У потпуности у складу са европским стандардима, пружајући еколошки прихватљива решења за градску логистику.
5. Пројектован посебно за комерцијалну ефикасност са савршеним балансом брзине - довољно брз за продуктивност, а истовремено је у складу са прописима о приступу градским возилима.
6. Лагани високоперформансни композитни материјали са носивошћу од 300 кг, опционим системом хлађења, идеални за логистику, доставу хране, фармацеутске производе итд.
7. Напредна технологија литијумских батерија пружа довољан дневни домет за градске радне руте, са паметним управљањем батеријом за продужени век трајања ћелија.
8. Специјални уски дизајн омогућава приступ бициклистичким стазама и пешачким зонама где традиционални пикапи не могу да раде.
9. Велике равне површине на бочним странама кабине и теретног сандука савршене су за логотипе и рекламе компанија, стварајући видљивост мобилног пословања.
10. Лагани високоперформансни композитни материјали са носивошћу од 300-500 кг, опционим системом хлађења, идеални за логистику, доставу хране, фармацеутске производе итд.
11. Поседује издржљиву технологију литијум-гвожђе-фосфатне батерије са преко 2000 циклуса пуњења, одржавајући 80% капацитета чак и након интензивне свакодневне професионалне употребе током 3+ године.
12. Савладајте последњу миљу. Ефикасан, окретан и опремљен опционим расхладним теретом за директну испоруку свежине.
13. Опциони расхладни теретни сандук: Идеалан за испоруке које захтевају логистику хладног ланца.
14. Рам и шасија: Стандардни челик ГБ, површина је под декапирањем и фото-стабилизацијом и третманом отпорним на корозију како би се осигурао одличан осећај вожње са стационарношћу и чврстином.
