Најјефтинији фабрички кинески рударски вагон са кидањем канте, возило за уски железнички транспорт, превоз угља и руде
Не само да ћемо се потрудити да понудимо одличне услуге сваком купцу, већ смо спремни да примимо и сваки предлог који понуде наши купци за најјефтиније фабричко возило за кинески рударски вагон са кидањем канти, возило за уски железнички транспорт, угаљ, транспорт руде. Веома смо поносни на добру репутацију наших купаца због поузданог квалитета наших производа.
Не само да ћемо се потрудити да понудимо одличне услуге сваком купцу, већ смо спремни и да примимо сваки предлог који наши купци понуде заКинеска рударска колица, Кинески рударски вагониСада имамо више од 10 година искуства у извозу, а наша решења су испоручена у више од 30 земаља широм света. Увек држимо се принципа услуге „Клијент је на првом месту, квалитет је на првом месту“ и строги смо према квалитету производа. Добродошли у посету!
Детаљи о возилу
Оквир:
Структуре направљене од металних плоча са аутоматским нивелисањем су дизајниране, а предњи браник је направљен од челичних цеви за побољшану безбедност. Ниско тежиште наше платформе помаже у спречавању превртања и омогућава вам да возите са поверењем.
Аутомобилски квалитет, роботско фарбање.
2. Поклопац од плочеи сликање:
Одлична свеобухватна физичка и механичка својства, отпорност на старење, висока чврстоћа, лако одржавање
Систем погонског склопа:
Мотор клима уређаја од 72 V/4000 W. Погонски склоп долази са затвореним оловно-киселинским батеријама које не захтевају одржавање. АЦ мотор монтиран на задњим осовинама пружа тренутну снагу, уз максималну ефикасност и уштеду енергије. Номинално оптерећење 500 кг, а максимална вучна тежина 2 тоне (глатка површина пута).
ШасијаНаправљена на нашој модуларној шасији са мердевинама, метал је пресован и заварен ради максималне безбедности. Читава шасија се затим урања у антикорозивну купку пре него што се креће на фарбање и коначну монтажу. Њен затворени дизајн је јачи и безбеднији од других у својој класи, а истовремено штити путнике од повреда, ветра, топлоте или кише.
Систем вешања:Предња осовина и вешање су независни, једноставне структуре и одличне стабилности. Интегрисана задња осовина, кућиште осовине заварено бешавним челичним цевима, мања бука, издржљивије и поузданије.
Мотор:АЦ мотор са функцијом аутоматског задржавања, снажан и водоотпоран, са нижом буком, без угљених четкица, без одржавања.
Батерија:Оловно-киселинска батерија без одржавања, лака замена, 300-500 циклуса пуњења (1-2 године) у радном окружењу од -20 до 50 °C. Надоградња на литијумску батерију биће ускоро доступна.
Предње ветробранско стакло:3C сертификовано каљено и ламинирано стакло побољшава визуелни изглед и већу безбедност.
Контролна табла:Комбиновани ЛЦД дисплеј са мерним метрима, свеобухватан информативни приказ, концизан и јасан, подесива осветљеност, лако разумљива снага, километража итд.
Уграђени дисплеј, камера за вожњу уназад, плус Bluetooth, MP5, USB конектор итд.
ЛЕД систем осветљења:Мали и деликатни дизајн ЛЕД аутомобилских светала, висока пропустљивост светлости и ниска потрошња енергије.
Теретни сандук:Материјал кутије је композитни материјал од базалтних влакана (BF) арматуре. То је нова врста неорганске заштите животне средине са високим перформансама, може се директно разградити у животној средини након одлагања. Са одличним својствима као што су електрична изолација, отпорност на корозију и отпорност на високе температуре.
Опциони делови:Мотор од 5000 W, клима уређај, предњи браник, предњи браник са предњим великим/малим светлом, кука за вучу, алуминијумска фелна
Накнадни сервисГаранција на мотор и електрични систем је 1 година, на оловно-киселински акумулатор је 1 година. За остале делове, погледајте сервисни приручник.
Доступне боје:Црвена, жута, плава, зелена, бела, црна, прилагођено.
Техничке спецификације производа
Техничке спецификације стандарда хомологације EEC L7e | |||
Не. | Конфигурација | Ставка | Пикман |
1 | Параметар | Д*Ш*В (мм) | 3570*1370*1550 |
2 | Међуосовинско растојање (мм) | 2310 | |
3 | Макс. брзина (км/х) | 50 | |
4 | Макс. домет (км) | 100-120 | |
5 | Капацитет (особа) | 2 | |
6 | Тежина празног возила (кг) | 530 | |
7 | Мин. растојање од тла (мм) | 150 | |
8 | Величина товарног сандука (мм) | 1610*1310*1100 | |
9 | Носивост (кг) | 500 | |
10 | Режим управљања | Вожња лево | |
11 | Енергетски систем | Мотор клима уређаја | 72V 4000W |
12 | Батерија | Оловна батерија од 100Ah | |
13 | Време пуњења | 8-10 сати | |
14 | Пуњач | Интелигентни пуњач | |
15 | Кочиони систем | Предњи део | Диск |
16 | Задњи | Бубањ | |
17 | Систем вешања | Предњи део | Независан |
18 | Задњи | Интегрисана задња осовина | |
19 | Вешање точкова | Тир | Предњи 145-R12 Задњи 145-R12 |
20 | Главчина точка | Челични точак | |
21 | Функција уређаја | Мултимедија | ЛЦД екран + камера за вожњу уназад |
22 | Брава на вратима и прозору | Ручно | |
23 | Молимо вас да имате у виду да је сва конфигурација само за вашу референцу у складу са ЕЕЗ хомологацијом. |
Не само да ћемо се потрудити да понудимо одличне услуге сваком купцу, већ смо спремни да примимо и сваки предлог који понуде наши купци за најјефтиније фабричко возило за кинески рударски вагон са кидањем канти, возило за уски железнички транспорт, угаљ, транспорт руде. Веома смо поносни на добру репутацију наших купаца због поузданог квалитета наших производа.
Најјефтинија фабрикаКинески рударски вагони, Кинеска рударска колицаСада имамо више од 10 година искуства у извозу, а наша решења су испоручена у више од 30 земаља широм света. Увек држимо се принципа услуге „Клијент је на првом месту, квалитет је на првом месту“ и строги смо према квалитету производа. Добродошли у посету!